蔚來(lái)ES8月銷竟然破萬(wàn)了，創(chuàng)造上市以來(lái)最高紀(jì)錄！破萬(wàn)11月份，月銷配资平台公司蔚來(lái)ES8賣了10689臺(tái)。破萬(wàn)

這是月銷什么概念呢？咱們先跟友商對(duì)比。不可否認(rèn)，破萬(wàn)問(wèn)界M8仍舊處于遙遙領(lǐng)先的月銷位置，狂賣1.6萬(wàn)輛，破萬(wàn)處于斷層式領(lǐng)先。月銷可在中大型SUV中，破萬(wàn)排名第二的月銷呢？就是蔚來(lái)ES8了。第三則是破萬(wàn)剛上市的極氪9X，首月賣出8121輛。月銷配资平台公司問(wèn)界M9因?yàn)樯鲜刑昧耍迫f(wàn)加上問(wèn)界M8分流了一部分訂單，月銷月銷跌至7804輛，下滑到第四名去了。

也就是說(shuō)，在40萬(wàn)以上價(jià)格區(qū)間，月銷突破1萬(wàn)輛的，就只有問(wèn)界M8和蔚來(lái)S8了。那和蔚來(lái)自己對(duì)比呢？這個(gè)數(shù)據(jù)就更夸張了。老款ES8長(zhǎng)期月銷，穩(wěn)定在1000余輛，連2000輛都難以突破。同比來(lái)算的話，全新ES8銷量增長(zhǎng)了近20倍！這就很離譜了。

為什么銷量會(huì)突然這么大呢？在隊(duì)長(zhǎng)看來(lái)，主要有三大原因：第一個(gè)是，蔚來(lái)終于趕上純電紅利了。在2024年以前，純電車占比并不高，連10%都不到。而高端純電車呢？就更少了。結(jié)果就是，以理想為代表的增程車，橫掃中高端市場(chǎng)。

當(dāng)理想汽車進(jìn)入自己的高光時(shí)刻時(shí)，蔚來(lái)汽車就顯得有些跟不上節(jié)奏了。而如今，局勢(shì)反轉(zhuǎn)，理想在純電轉(zhuǎn)型中，陷入水逆，而增程車銷量大幅下滑。除了理想L6還能維持月銷約1萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)，L8、L9都遭遇了斷崖式下滑。尤其是L9，月銷已經(jīng)跌入2000輛級(jí)別，相比高峰期，跌幅近80%了。

銷量第一的問(wèn)界M8，純電車型也貢獻(xiàn)了一半的銷量。如今的市場(chǎng)，不能光靠增程打天下了，純電也必須有一席之地了。

第二是，蔚來(lái)聽(tīng)勸了。ES8車型相比老款，起售價(jià)來(lái)到40.68萬(wàn)，還有1.5到2萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼。再疊加廣東、江蘇等省份的消費(fèi)補(bǔ)貼，綜合優(yōu)惠很容易達(dá)到2萬(wàn)元以上。

相比老款，這個(gè)優(yōu)惠力度就相當(dāng)大了。而且，它還有額外的金融政策優(yōu)勢(shì)，采取租電模式的話，不到30萬(wàn)就能買走一臺(tái)大六座SUV了。這個(gè)好處就是以租電，代替銀行貸款了，不用欠銀行利息了。

這就把ES8的購(gòu)買門檻，拉到了極低水平，讓更多人可以買得起了。而且，蔚來(lái)還有額外的換電服務(wù)。綜合來(lái)說(shuō)，競(jìng)爭(zhēng)力一下子就上來(lái)了。

第三是，它趕上了大六座紅利。今年以來(lái)，大六座SUV突然大爆發(fā)，就連特斯拉都推Model YL加長(zhǎng)六座版了。今年銷量大，利潤(rùn)高的，主要就是大六座SUV了。像問(wèn)界M8、M9，極氪9X、銀河M9、領(lǐng)克900以及奇瑞T11等，還有上汽打造的智己LS9，全部都是大六座。到明年，小米也會(huì)推出首款大六座SUV。但在純電車型中，蔚來(lái)ES8提前趕上了這波大六座紅利。

最令人意外的是，螢火蟲竟然也賣起來(lái)了，穩(wěn)定月銷5000輛以上，完美取代了寶馬Mini的生態(tài)位。

李斌曾公開(kāi)宣稱，蔚來(lái)將在今年第四季度，實(shí)現(xiàn)盈利。隨著蔚來(lái)ES8、樂(lè)道L90兩款大六座的熱銷，蔚來(lái)汽車距離盈利，確實(shí)越來(lái)越近了。